Dystrybutor: PRECYZJA-SERVICE
|
|
- Opis produktu
-
Exact 7000 jest komputerowym przyrządem do pomiaru geometrii kół. Producentem urządzenia jest renomowana firma Corghi. Dzięki bogatemu i uniwersalnemu wyposażeniu, przyrząd przystosowany jest do przeprowadzania pomiarów we wszystkich typach samochodowych stacji diagnostycznych oraz w warsztatach naprawczych. Wymagana jest jedynie wypoziomowana twarda podłoga i ewentualnie dodatkowo kanał (do przeprowadzania regulacji) lub dowolny typ podnośnika diagnostycznego (np. czterokolumnowego lub nożycowego).

Przyrząd Exact 7000 występuje w dwóch wersjach korzystających z tego samego programu obsługowego:
- Exact 7000 Standard - wykorzystuje przewodowe zasilanie zespołów pomiarowych i przewodową komunikację między zespołami pomiarowymi i jednostką centralną.
- Exact 7000 Radio - wykorzystuje akumulatorowe zasilanie zespołów pomiarowych i radiową komunikację między zespołami pomiarowymi i jednostką centralną.

Exact 7000 wyświetla wartości mierzonych parametrów w następujących jednostkach:
- w mierze kątowej - w stopniach i minutach kątowych lub stopniach i setnych częściach stopnia;
- w mierze liniowej - w milimetrach lub w calach.
Exact 7000 może zostać wyposażony w dodatkowe oprogramowanie:
- umożliwiające pomiary samochodów z zawieszeniem wielowahaczowym tj. pomiar tzw. krzywej zbieżności (parametr wymagany w niektórych samochodach grupy Volkswagena),
- do wykorzystania przystawki Romess (pomiar stanu zawieszenia w samochodach marki Mercedes),
- z animacjami i opisem regulacji,
- z procedurą pomiaru geometrii kół w samochodach grupy Volskwagen (tylko dla dealerów VW),
- z procedurą pomiaru geometrii kół w samochodach grupy Volskwagen (tylko dla dealerów Mercedesa).
- Przeznaczenie przyrządu
-
EXACT 7000pozwala na kontrolę geometrii ustawienia kół samochodów posiadających obręcze w zakresie średnic od 12" do 24". Dzięki m.in. zastosowaniu komputera PC i kamer CCD uzyskiwane wyniki są bardzo precyzyjne i powtarzalne. Przyrząd ten nadaje się do kontroli i pomiarów geometrii kół samochodów osobowych i tzw. miniwanów a także samochodów dostawczych (np. busów). Przyrząd ten przeznaczony jest do pracy czterema zespołami pomiarowymi i umożliwia ustawienie kół pojazdów względem:
- geometrycznej osi jazdy,
- osi symetrii,
- środkowego położenia przekładni kierowniczej (symetryczne ustawienie koła kierownicy).
EXACT 7000 mierzy następujące parametry informujące o stanie geometrii kół pojazdu:
- kąty pochylenia kół przednich,
- kąty pochylenia kół tylnych,
- kąty pochylenia osi sworzni zwrotnic,
- kąty wyprzedzenia osi sworzni zwrotnic,
- kąty sumaryczne,
- zbieżność całkowitą kół tylnych,
- zbieżność indywidualną kół tylnych,
- zbieżność indywidualną kół przednich,
- zbieżność całkowitą kół przednich,
- przesunięcie kół przednich,
- przesunięcie kół tylnych,
- różnicę rozstawu kół,
- odchylenie geometrycznej osi jazdy od osi symetrii,
- różnicę kątów skrętu kół przy skręcie o 20°,
- maksymalne kąty skrętu kół,
- przesunięcia boczne (prawe i lewe),
- śladowość kół,
- nierównoległość osi.
EXACT 7000, dzięki bogatemu i uniwersalnemu wyposażeniu jest przystosowany do przeprowadzania pomiarów we wszystkich typach samochodowych stacji diagnostycznych oraz w warsztatach naprawczych. Wymagana jest jedynie wypoziomowana twarda podłoga i ewentualnie dodatkowo kanał (do przeprowadzania regulacji) lub praktycznie dowolny typ podnośnika diagnostycznego (np. czterokolumnowego lub nożycowego).
- Zasada działania
-
Do przeprowadzania pomiarów w przyrządzie EXACT 7000 wykorzystano specjalistyczne czujniki elektroniczne. Do pomiaru kątów poziomych 8 kamer CCD, a do kątów pionowych przetworniki cieczowe. Wartości wszystkich mierzonych kątów wyświetlane są bezpośrednio na ekranie monitora. Kompensacja bicia układu koło-zacisk może być prowadzona na cztery sposoby dzięki czemu eliminowane są błędy kształtu obręczy koła lub błędy diagnosty wynikające z niezbyt starannego zamocowania zacisku na kole. Przyrząd pracuje w cyklu automatycznym prowadząc diagnostę od początku do końca wykonywanej usługi.
Sterowanie pracą przyrządu odbywa się bezpośrednio z klawiatury, a podczas realizacji czynności kompensacji bicia korzystając z przycisków wmontowanych w zespoły pomiarowe.
Pomiary kątów wyprzedzenia sworznia zwrotnicy i pochylenia sworznia zwrotnicy mogą odbywać się przy skręcie kół o 10° lub 20°.
Ekran "oś tylna" pozwala na jednoczesną obserwację zmieniającej się podczas regulacji zbieżności całkowitej, zbieżności indywidualnych oraz kątów pochylenia dla każdego koła. Możliwe jest również przejście do regulacji kątów pochylenia kół w pojeździe znajdującym się w stanie uniesionym.
Ekran "oś przednia" pozwala na jednoczesną obserwację zmieniającej się podczas regulacji zbieżności całkowitej, zbieżności indywidualnych i kątów pochylenia oraz kątów wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy każdego koła.
Również w tej funkcji możliwe jest przejście do regulacji kątów pochylenia kół w pojeździe znajdującym się w stanie uniesionym.





- Charakterystyka techniczna
-
Przyrząd EXACT 7000 jest przeznaczony do pomiarów geometrii kątów kół i osi samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5t włącznie.
EXACT 7000 dokonuje następujących pomiarów:
Mierzone wartości Zakres pomiarowy zbieżność połówkowa kół przednich ± 12° zbieżność całkowita kół przednich ± 24° zbieżność połówkowa kół tylnych ± 12° zbieżność całkowita kół tylnych ± 24° kąt pochylenia kół przednich ± 10° kąt pochylenia kół tylnych ± 10° kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy ± 30° kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy ± 30° kąt odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii ± 22° różnica rozstawu kół ± 24° różnica kątów skrętu kół przy skręcie o 20° ± 24° maksymalny kąt skrętu kół ± 60° przesunięcie kół przednich ± 22° przesunięcie kół tylnych ± 22° Śladowość kół ± 99, Nierównoległość osi ± 99; Dokładności pomiarowe uzyskiwane z zespołów pomiarowych
oraz dokładności obliczeń uzyskiwanych z komputera.Mierzone wartości Dokładność pomiarowa zbieżność połówkowa kół przednich ± 2' zbieżność połówkowa kół tylnych ± 2' kąt pochylenia kół przednich ± 4' kąt pochylenia kół tylnych ± 4' kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy ± 5' kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy ± 5' kąt odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii ± 2' różnica kątów skrętu kół przy skręcie o 20° ± 2' maksymalny kąt skrętu kół - obrotnica elektr./mech ± 5/± 30' przesunięcie kół przednich ± 2' przesunięcie kół tylnych ± 2' różnica rozstawu kół ± 5' Śladowość kół/td> ± 2 mm Nierównoległość osi ± 2 mm Zastosowane precyzyjne czujniki elektroniczne uzyskują dokładność pomiarową wynoszącą 1', jednakże należy pamiętać, że metodologia pomiaru obarczona jest dodatkowymi błędami wynikającymi ze staranności wykonania wszystkich czynności pomiarowych oraz przygotowania stanowiska pomiarowego i pojazdu.
Rozdzielczość wskazań dla wszystkich parametrów jest jednakowa i wynosi 1'; 0,01° lub 0,1 mm - w zależności od przyjętej metody pomiaru.
Przyblizone wymiary najważniejszych zespołów (w mm)
Zespół wymiary [mm] szafka bez monitora i zespołów pomiarowych 800x630x1710 szafka z monitorem 17" oraz zaciskami z zespołami pomiarowymi 1350x1320x1710 zespół pomiarowy przedni 800x135x210 zespół pomiarowy tylny 800x135x210 zacisk uniwersalny 12"÷20" SL z łapami 234x475x230 zacisk uniwersalny 12" - 20" bez łap 325x430x200 zacisk szybkomocujący ProClamp 12" - 20" 320x470x275 obrotnica mechaniczna 370x360x51,5 płyta rolkowa z najazdami 856x387x51,5 Dane techniczne
Parametry techniczne Opis typ fabryczny przyrządu EXACT 7000 rozstaw kół przednich samochodu 1100÷1800 mm rozstaw osi pojazdów 1800 - 4700 mm średnica obręczy kół samochodu 12"÷24" dopuszczalny nacisk koła na jedną obrotnicę przeznaczoną do samochodów osobowych i dostawczych 10000 N (~1000 kG) Przyrząd należy zasilać wyłącznie z gniazda z aktywnym kołkiem zerującym lub uziemiającym. W przypadku, gdy napięcie zasilające w warsztacie nie jest stabilne lub pojawiają się zakłócenia w sieci energetycznej, należy bezwzględnie zastosować komputerowy stabilizator napięcia z filtrem przeciwzakłóceniowym i zasilaniem awaryjnym (typu np. UPS 250).
Orientacyjne wartości mas najważniejszych zespołów (w kg).
Zespół Wartość [kg] szafka (jednostka centralna) 80 Zespół pomiarowy przedni 4 zespół pomiarowy tylny 4 zacisk uniwersalny 12" - 20" SL 3,1 zacisk uniwersalny 12" - 20" 4 zacisk szybkomocujący Pro Clamp 12" - 20" 4 obrotnica elektroniczna 10,1 obrotnica mechaniczna 9,5 płyta rolkowa z najazdami 22,7 - Wyposażenie
-
Wyposażenie podstawowe
Nazwa elementu składowego Ilość sztuk Jednostka centralna (komputer PC, klawiatura, szafka,
system operacyjny Windows XP, program obsługowy)1 Drukarka atramentowa, kolorowa A4 1 Zespoły pomiarowe przednie 2 Zespoły pomiarowe tylne 2 Rozpórka hamulca 1 Blokada kierownicy 1 Przewody zasilające (2 szt. - 4,5 m i 2 szt. - 6,5 m) 4 Dokumentacja Techniczno-Ruchowa 1 Wyposażenie konfigurowane indywidualnie
Prawidłowe działanie przyrządu zapewnione jest tylko wtedy, kiedy wyposażony jest on w monitor, dwie obrotnice, dwie płyty rolkowe i cztery zaciski. Istnieje możliwość rozbudowy poszczególnych wersji w zależności od stanowiska, na którym ma pracować przyrząd.
Nazwa elementu składowego Ilość sztuk Monitor kolorowy LCD 17" 1 Monitor kolorowy LCD 19" 1 Dodatkowe oprogramowanie ze zdjęciami i opisem regulacji 1 Dodatkowe oprogramowanie dla samochodów grupy VW 1 Dodatkowe oprogramowanie dla Mercedesów 1 Obrotnica mechaniczna 2 Obrotnica elektroniczna 2 Najazd do obrotnicy mechanicznej 4 Wkładka wypełniająca do obrotnicy 2 Przedłużacz do mocowania zespołu pomiarowego l=100 mm 4 Przedłużacz do mocowania zespołu pomiarowego l=55 mm 4 Płyta rolkowa krótka 2 Podstawa płyty rolkowej krótkiej 2 Płyta rolkowa wzmocniona z najzadami 2 Płyta rolkowa długa wzmocniona z najazdami 2 Płyta przesuwno-skrętna z najazdami 2 Zawiesie zabezpieczające zespół pomiarowy 4 Zacisk szybkomocujący Pro Clamp 12" - 22" (maks. średnicy obręczy koła 566 mm) 4 Zacisk szybkomocujący Pro Clamp Plus 12" - 24" (maks. śr. ob. koła 616 mm) 4 Zacisk uniwersalny 12"÷20" z kompletami łap ze (stopu aluminium) 4 Zacisk uniwersalny SL 12"÷20" (z tworzywa kompozytowego) 3 Komputerowy stabilizator napięcia ze specjalnym filtrem
przeciwzakłóceniowym i z zasilaniem awaryjnym - UPS 2501 Uwagi
- Prawidłowe działanie przyrządu zapewnione jest tylko wtedy, kiedy wyposażony jest on w: monitor, dwie obrotnice, dwie płyty rolkowe i cztery zaciski.
- Istnieje możliwość rozbudowy poszczególnych wersji do opcji bogatszej, uzależnionej od stanowiska, na którym ma pracować przyrząd.
- Zespoły pomiarowe
-
Zespoły pomiarowe są obok jednostki centralnej zasadniczym elementem przyrządu. Zespoły pomiarowe przednie wyposażone są w trzy gniazda połączeniowe, a tylne - w dwa. Każde gniazdo (C) może zostać wykorzystane do połączenia z jednostką centralną lub tylnym zespołem pomiarowym. Gniazdo (D) służy do podłączenia obrotnicy elektronicznej. Pokrętło (A) służy do zamocowania zespołu pomiarowego na zacisku mocującym. Dźwignia (B) pozwala na chwilowe odbezpieczenie dodatkowego mocowania chroniącego zespół pomiarowy przed zsunięciem się z czopa zacisku. W wersji radiowej przyrządu zespół pomiarowy zasilany jest baterią akumulatorów (E). Sterowanie pracą zespołu pomiarowego odbywa się za pomocą przycisków umieszczonych na panelu (F). Naklejka (G) na wysięgniku oznacza przyporządkowanie zespołu pomiarowego.

- Panel sterowania zespołu pomiarowego
-
- Przycisk (A) - włącznik / wyłącznik zespołu pomiarowego,
- Przycisk (B) - do wykonywania kompensacji bicia koła,
- Przycisk (C) - do uruchomienia funkcji specjalnych (przycisk ukryty),
- Diody LED (D) i (E) informują o wskazaniach elektronicznej poziomnicy pokazując stan wypoziomowania zespołu pomiarowego. Zapalenie się diody (D) oznacza ustawienie zespołu pomiarowego w poziomie.
- Dioda LED (F) informuje o pracy zespołu pomiarowego. Wyłączona - zespół pomiarowy nie pracuje. Włączona na stałe - zespół pomiarowy pracuje ale komunikacja z jednostką centralną jest przerwana. Pulsuje - zespół pomiarowy pracuje i komunikuje się z jednostką centralną.
- Dioda LED (G) - jej zapalenie informuje o przyjęciu przez komputer informacji o ustawieniu koła w pozycji 0° w czasie kompensacji bicia.
- Dioda LED (H) informuje o pracy zespołu pomiarowego. Włączona na stałe - zespół pomiarowy pracuje. Pulsuje (tylko dla wersji radiowej przyrządu) - akumulatory są bliskie rozładowania.
- Dioda LED (I) - jej zapalenie informuje o przyjęciu przez komputer informacji o ustawieniu koła w pozycji 180° w czasie kompensacji bicia.
W celu oszczędzania energii, zespoły pomiarowe są wyposażone w czasowy system wyłączania zasilania. Ponowne ich włączenie następuje po naciśnięciu przycisku (A).

- Rekomendacje producentów pojazdów
-
Przyrząd Exact 7000 posiada rekomendację następujących producentów pojazdów:

- Wydruk pomiarowy
-
Z każdego pomiaru wykonanego przyrządem Exact 7000 można otrzymać wydruk pomiarowy w dowolnej ilości kopii.
Istnieje możliwość otrzymania trzech rodzajów wydruków z wynikami pomiarów:
- alfanumerycznego - w tradycyjnej formie literowo-cyfrowej,
- graficznego - zawierającego rysunek przedstawiający rzeczywiste położenie kół wraz z wartościami parametrów zmierzonych i wartościami wzorcowymi,
- "stanu podwozia" - obrazu wzajemnego usytuowania elementów zawieszenia pojazdu powypadkowego (tzw. pomiar "poblacharski").
Na wydruku można zapoznać się wartościami kątów, zalecanymi przez producenta pojazdu, wynikami pomiaru wstępnego oraz końcowego - po regulacji. Kąty niezgodne z zaleceniami producenta są odpowiednio oznaczone.








